COMPARAÇÕES ENTRE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS E RÍGIDOS ABORDANDO RESPONSABILIDADES, ASPECTOS TÉCNICOS E CUSTOS

Autores

  • Maurício Melo Ribeiro Breno Salgado Barra
  • Fábio Cardoso Moreira

Resumo

Resumo: Objetivamos com presente artigo restabelecer um elo tecnológico voltado a infra-estrutura de transportes. Trata-se de reascender técnicas, práticas e novas tecnologias voltadas ao pavimento rígido. E essencial ressaltar as importâncias técnicas, sociais e até econômicas desta vertente, face as dimensões continentais de nosso país, como também, ao expressivo patrimônio forjado ao longo das últimas décadas referentes a este modal em todo o Brasil, além da grande área urbana que compõe a nossa configuração geo„política.

A abordagem neste primeiro registro vai desde as origens e generalidades, passando por concessões de projetos, argumentos comparativos com os pavimentos flexíveis, até estatísticas que elucidam claramente a necessidade de uma nova postura na área visando inclusive a busca da redenção econômica via competitividade e menor Custo Brasil.

Biografia do Autor

Maurício Melo Ribeiro Breno Salgado Barra

Engenheiro Civil, professor do curso de Engenlvaria Civil da UNAMA.

Fábio Cardoso Moreira

Graduando do curso de Engenharia Civil da UNAMA. Graduando do curso de Engenharia Civil da UNAMA.

Downloads

Publicado

2017-11-09

Edição

v. 3 n. 6 (2000)

Seção

Artigos

Licença

Os direitos patrimoniais dos artigos aceitos para publicação, inclusive de tradução, passam a ser de propriedade da Universidade da Amazônia – Revista Traços. É permitida a citação não integral de artigos da revista sem autorização prévia, desde que seja identificada a fonte da publicação. A reprodução total de artigos é proibida. Em caso de dúvidas, é necessário que seja consultada a Redação (redacao.tracos@unama.br).